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地下堵漏的国内现状
2018-5-17 阅读次数:[199]

目前,我国虽然具有修建长大隧道、地下铁道等地下工程的能力和经验,

 

但从工程结构的防水角度而言,尽管设计时有所考虑,但总的来说其防水效果

 

 不很理想。

  

建设部曾于1988年对全国10个省市210个混凝土衬砌的地下洞室进行调

 

 

查,发现渗漏水工程占57%;上海地铁新客站旌工时发现顶板、衬砌有裂缝及

 

 

漏水,经过堵漏后仍有多处渗漏;1991年兴建的上海人民广场地下变电站、上

 

 

海地铁徐家汇站等,虽在防水设计方面做了比较周密的考虑,但因未能全部实

 

 

施,还是出现了严重的渗漏。

 

 

此外,我国的公路、铁路、水底隧道和地下铁道以及各类人防工事也存在

 

 

着不同程度的渗漏病害,例如,距1993年5月的统计资料显示,全国的5000

 

多座铁路隧道中,有近1/3数量的隧道存在着衬砌结构的渗漏水问题。这些渗

 

漏水不仅降低了衬砌混凝土的耐久性,甚至导致衬砌裂损,道床翻浆冒泥,不

 

 

得不限速运营:同时也降低了隧道内各种设施的效能,恶化了隧道的环境。

 


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